Opis
Glebogryzarka KSF jest niezastąpionym urządzeniem podczas spulchniania i wyrównywania dużych jak również małych powierzchni ziemi, zwłaszcza na trudnej, zbitej przesuszonej lub gliniastej glebie.
-
Głębokość pracy regulowana bez użycia narzędzi
-
Specjalne łożysko toczne, wałek zębaty, stalowy mechanizm napędowy i obudowa – spawane
– perfekcyjne, solidne przenoszenie energii
-
Solidne noże ze spiralnym wciągiem frezu osadzone na obrotowym wale
– łatwa praca na twardym gruncie
– gleba jest podawna pod napęd
Hydro Luchs LHR 14 o mocy silnika 13,5 KM odznacza się swoją lekką budową i nowo opracowaną konstrukcją spełniającą aktualne normy (EN 709). Dzięki temu LHR 14 jest bardzo zwinny i elastyczny w zastosowaniu.
Aktywny system jezdny Köppl (Turnaround-Aktivlenkung) od ręki przekręca maszynę bezpośrednio przez środek o 180 °. Silniki kołowe są napędzane pojedynczo w przeciwnym kierunku, przez co zapewniają pełną kontrolę przy nawracaniu z minimalnym nakładem sił i maksymalną dbałością o podłoże.
Zalety:
-
nowo opracowany zgodnie z normą EN 709
-
bardziej zwarty, bezpieczny i wytrzymały
-
regulacja prędkości poprzez dźwignię lub Köppl Easy Drive (opcjonalnie)
-
szybkie ustawianie nachylenia drążka kierowniczego bez konieczności użycia narzędzi (10 pozycji) od 60 do 130cm oraz możliwość obrotu o 180° (obrót drążka jednym ruchem ręki)
-
przy obrocie o 180 ° automatyczna zmiana narzędzi
-
drążek kierowniczy stłumiony przed wibracjami
-
cokół drążka ułatwia pracę w ciężkich warunkach
-
redukcja ruchomych części, oraz brak wystających części
– pozwala na zwiększenie bezpieczeństwa i długowieczności urządzenia
-
licznik godzin pracy
-
wałek odbioru mocy załączany przy skrzyni biegów
-niezależnie od hydraulicznego napędu
-
sprzęgło hamulca, praktycznie niezniszczalne
-
hydrauliczny napęd
-
energia w pełni przenoszona przez silniki kołowe
-
ulepszona osłona i budowa osi
-
szybka wymiana oprzyrządowania
-
membranowa pompka paliwowa dla LHR 14
– specjalne zabezpieczenie przy pracy na stromych wzgórzach
-
obniżone wentyle hamulców dla maksymalnego bezpieczeństwa na stoku
– pojazd nie stoczy się
